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带着对十五运开幕式有所启发的期待，陈维亚这次专门去巴黎观摩开幕式，但多少有点失望：买到的票是在塞纳河边的简易座位，他们一行人只看到一艘艘载着各代表团运动员的船陆续开来。现场既没什么灯光，也没其他表演，观众只能通过远处的小屏幕来窥探开幕式的全貌。而且，天公不作美下起大雨，观众席上也不像过去很多大型运动会那样备有观众包(里面一般都有雨衣之类的)，导致很多观众提前退场，他们也淋成“落汤鸡”，只能回酒店看电视。陈维亚表示，后来他和一些现场观看开幕式的人交流，大家普遍感觉较为冷清，主创团队显然没有照顾好现场观众的感受，别说长达6公里的河岸了，即便是在埃菲尔铁塔之下的“主会场”，现场可看的东西也不多，包括运动员在内的很多人都找地方躲雨去了。

4月30日，四川遂宁，远眺正在建设中的成达万高铁遂宁涪江特大桥。当日，四川成都经达州至重庆万州高铁（简称“成达万高铁”）遂宁涪江特大桥建设工地主塔和架梁建设工作有序推进，现场一派繁忙景象。（无人机照片）

湘江之畔，古韵新风。始建于明朝的建筑“万楼”，如今成了湘潭新人们步入婚姻殿堂的“见证者”。自2023年雨湖区民政部门在万楼景区设立古楼婚姻登记中心以来，已有1000多对新人在这里“领证”。

西北政法大学新闻传播学院(艺术学院)副院长郭淼谈到，中国实现重点治理区域“沙退人进”的历史性转变，走出一条符合自然规律和国情地情的防沙治沙之路。中国政府通过环境政策、环境立法对人民群众日益增长的优美生态环境需要予以保障。

我问他们，中国对坦桑尼亚或者尼日利亚是威胁吗？他们说不是。因为中国的发展意味着中国可以为发展中国家提供更多帮助。人们说这条(蒙内)铁路为肯尼亚GDP带来了约2%的增长贡献，也创造了更多就业机会。火车司机、技术人员都是当地人。如果你去肯尼亚，你会发现他们被英国殖民了那么长时间，那些年里没有一条铁路。